ガンダム g40。 ガンダム40周年記念のHGガンプラ「G40」を、歴代の「RX

奥山清行氏デザインのガンプラ「HG ガンダム G40(Industrial Design Ver.)」発売決定!工業デザインとして設計された本アイテムをチェック!

ガンダム g40

)」が、2019年12月に発売決定。 商品化にあたり、プロジェクトに参加した工業デザイナーの奥山清行、演出家・映画監督の松尾衡からのコメントも到着した。 」【画像クリックでフォトギャラリーへ】 工業デザイン目線で設計されているため、頭部のメインカメラは「ライン状」に可動するという新たな表現に。 全身の輪郭は、目線を捉えて流れるようなボディラインの胸部ユニットなど立体的で緩やかなことが特徴だ。 そのほかシンプルなブロック構造の腹部、可動に加えシルエットに重点を置いてデザインされた脚部、膝を曲げてもフロントアーマーによって動きを制限されない関節と、随所に本物視点の機構や構造が組み込まれた仕上がりとなった。 」【画像クリックでフォトギャラリーへ】 商品化にあたり、工業デザイナーの奥山は「人間らしいフォルムや動きにこだわる一方、その印象を残したままリアリティの伴った構造を考える事が課題でした。 デザインの作業は主に動力源や関節、全体の動きを成立させられるように、あくまで現実的に18mのモビルスーツという機械を想定して考えました」などのこだわりをコメント。 」【画像クリックでフォトギャラリーへ】 また今回のガンプラが登場する「機動戦士ガンダム40周年記念 KEN OKUYAMA DESIGN ガンプラプロジェクトスペシャルムービー」を手掛ける演出家・映画監督の松尾は、そのスタートを「私たちの出発点は〈皆さんが記憶しているであろう RX-78-2 ガンダムの動きをCGで再現する〉ことでした。 幸運にも世界的な工業デザイナーである奥山氏に参加していただくことになり、実在するプロダクトを手がけるデザイナーならではのアイデアをたくさんいただくことになりました」と振り返った。 2019年12月の発売を予定している。 <以下、コメント全文掲載> 【工業デザイナー 奥山清行氏】 「伝統の伝承と革新」 プロジェクトのオファーをいただいて、いざ取り組んでみると、一歩目から大きな選択に迫られました。 オリジナルのデザインをリスペクトすべきなのか、それとも自由にデザインすべきなのか。 私自身、『ファーストガンダム』の TV放送をリアルタイムで見ていたジェネレーションで、オリジナルデザインを壊すことにも抵抗がありました。 まずは一ファンという視点で何をすべきか、というところに立ち戻ることにしたのです。 この『ガンダム G40』で最も譲れなかったポイントは〈腰回り〉です。 ガンプラが進化していく過程で、〈ショーツ〉のように一体化されていた腰の装甲が〈スカート〉のように割れるギミックが生まれ、股関節の可動域は飛躍的に広がりました。 ただフロントアーマーが開いた姿は、40年前の映像とはかけ離れてしまうというジレンマを抱えることにもなりました。 『ガンダム G40』では〈ショーツ〉のままで本来の人間の動きをトレースできる股関節のギミックを提案しました。 股関節を回転可動でブロックごと下へ移動させることで球体関節を引き出し、さらに大腿部にも可動軸を設けることで胸とヒザが着くほどの可動域を確保しています。 ヒジ、ヒザ関節は広範囲の可動を求めた結果、ガンプラでは二軸構造がスタンダードになっています。 我々はガンダム 40周年というコンセプトからオリジナルの形状に正直でありたいという観点から、一軸構造の関節を改めて成立させるべく引き出しギミックを取り入れています。 また、人の動きにはすべて〈ヒネリ〉が加わっていて、人体そのものも〈ヒネリ〉によってラインが変化します。 G40 の首と胴体、前腕、ふくらはぎに回転軸を設けることで〈ヒネリ〉を実現し、大地を踏みしめてビーム・サーベルを振り下ろす際にできる曲線を、キットのフォルムでも再現しています。 「実際の工業製品をデザインする工程と同じでした」 今回、人間らしいフォルムや動きにこだわる一方、その印象を残したままリアリティの伴った構造を考える事が課題でした。 デザインの作業は主に動力源や関節、全体の動きを成立させられるように、あくまで現実的に18mのモビルスーツという機械を想定して考えました。 そのため、通常の工業製品、例えば、電車や、車などのデザイン製作と同じような工程を踏んで、3Dで設計をしながら検証していました。 その中でも重要視したのが、商品には入らなかったのですが、コアファイターのサイズを割り出して、170cmの人間がコックピットに収まる想定、さらにそのコアファイターが18mのこの機体にどう収まっていたか、という稼動を前提とした全体のパッケージングを構成することでした。 そこに実際に必要な要素を掘り下げていったのです。 そうすることでリアリティという意味では各部の構造だけではなくてメンテナンスの方法、内部のパネル、装甲の厚みまでも考慮して、できるだけ製品(工業製品としてのモビルスーツ)になった時をリアルにイメージすることができました。 昨今では人型のロボットも工業製品として成立しつつあるので四肢の可動範囲や関節構造などにも、アニメ演出と現実的な工業デザインを両立させた提案ができたと思います。 【演出家・映画監督 松尾衡氏】 「記憶の原点を再現する」 まずお話ししておきたいのは、私たちの出発点は〈皆さんが記憶しているであろう RX-78-2 ガンダムの動きを CG で再現する〉ことでした。 幸運にも世界的な工業デザイナーである奥山氏に参加していただくことになり、実在するプロダクトを手がけるデザイナーならではのアイデアをたくさんいただくことになりました。 ただ、プロジェクトのスタート時、奥山氏をはじめ BANDAI SPIRITSホビー事業部スタッフと、私の創作の出発点は違っていました。 CGは何でも表現できると思われる方がいらっしゃるかも知れませんが、RX-78-2ガンダムのデザインはおよそCGに向いてないのです。 作画のシルエットを極めて再現しづらい。 では最新技術で精巧に作られたガンプラのギミックをそのまま CGに活用すればいいじゃないかと思うかも知れません。 ポーズの再現度がかなり高い最新ガンプラでも、実は人体の動きに不可欠な〈ヒネリ〉は考慮されていません。 そのため、ガンプラを参考にCGを作るとプラモデルや玩具の動きの延長にしかならない。 40年前のガンダムはヒロイックな存在で、機械というよりキャラクターでした。 プロジェクトに参加する皆さんには、私と同じ方向を目指していただくために、長年にわたり培われてきたガンプラのギミックを頭の中で一度リセットしていただくお願いをしました。 丸みを帯びた胸の外装は写真では伝わりづらい微妙なラインで、映像であればライティングでハイライトと影が流れてくれる。 車のフェンダー付近のデザインと同じで、カーデザインを手がけてきた奥山氏の経験が加味された部分です。 また、左右が緩いラインを描くように凹んだシールドは私から奥山氏にリクエストしたものです。 奥山氏がスタイリングを手がけたフェラーリ 612 スカリエッティのテイストを盛り込んでいます。 設定上では敵機の弾を受け流し、かつ跳弾で僚機が被害を被らないための凹みであると考えています。 スペシャルムービーでは、40年前に『ファーストガンダム』でやっていた演出と今回新しく設定した戦闘シーンをミックスしたものを目指しています。 ザク IIももちろん登場します。 人間のように動くガンダムに対し、ザク IIは戦車の延長としてデザインされています。 スタイリッシュなガンダムと兵器然としたザク II。 その対比も見どころです。

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【HG】ガンダムG40(Industrial Design Ver.)レビュー

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そのそのスペシャルムービーが遂に解禁! ガンダム公式 YouTube チャンネル「ガンダムチャンネル」にて公開中です。 今回公開されたスペシャルムービーでは、コロニーへのザクの潜入シーンから始まり、「ガンダム」の数々の名場面が展開。 ですが、そのどれもが今までの映像とは異なった描かれ方をしています。 さらに、ドーナツ型をしたスペースコロニーや、ガンダムの前に立つアムロの母親など、「ガンダム」の再解釈はモビルスーツだけではなく、その世界観や物語にまで及んでいることがわかります。 また、エンディングパートではKEN OKUYAMA DESIGNによるモビルスーツデザインの原画に合わせ、FANTASTICS、THE RAMPAGEによるテーマソングがマッチアップ。 今回のコラボレーションの象徴するシークエンスになっていますので、ぜひ最後までお見逃しなく。 Words: TAKANORI LL BROTHERS , ALLY• Music: T. All Instruments Performed by T. Kura• Produced by T. ) 「機動戦士ガンダム40周年プロジェクト」の一環として、工業デザイナー奥山清行氏が率いるKEN OKUYAMA DESIGNが、アニメから本物へをテーマに工業デザイン視点で設計したガンダムを、ガンプラにて立体化されています。 発売元:BANDAI SPIRITS• 価格:3,000円(税別)• 発売中 関連情報• 関連記事.

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)」が、2019年12月に発売決定。 商品化にあたり、プロジェクトに参加した工業デザイナーの奥山清行、演出家・映画監督の松尾衡からのコメントも到着した。 」【画像クリックでフォトギャラリーへ】 工業デザイン目線で設計されているため、頭部のメインカメラは「ライン状」に可動するという新たな表現に。 全身の輪郭は、目線を捉えて流れるようなボディラインの胸部ユニットなど立体的で緩やかなことが特徴だ。 そのほかシンプルなブロック構造の腹部、可動に加えシルエットに重点を置いてデザインされた脚部、膝を曲げてもフロントアーマーによって動きを制限されない関節と、随所に本物視点の機構や構造が組み込まれた仕上がりとなった。 」【画像クリックでフォトギャラリーへ】 商品化にあたり、工業デザイナーの奥山は「人間らしいフォルムや動きにこだわる一方、その印象を残したままリアリティの伴った構造を考える事が課題でした。 デザインの作業は主に動力源や関節、全体の動きを成立させられるように、あくまで現実的に18mのモビルスーツという機械を想定して考えました」などのこだわりをコメント。 」【画像クリックでフォトギャラリーへ】 また今回のガンプラが登場する「機動戦士ガンダム40周年記念 KEN OKUYAMA DESIGN ガンプラプロジェクトスペシャルムービー」を手掛ける演出家・映画監督の松尾は、そのスタートを「私たちの出発点は〈皆さんが記憶しているであろう RX-78-2 ガンダムの動きをCGで再現する〉ことでした。 幸運にも世界的な工業デザイナーである奥山氏に参加していただくことになり、実在するプロダクトを手がけるデザイナーならではのアイデアをたくさんいただくことになりました」と振り返った。 2019年12月の発売を予定している。 <以下、コメント全文掲載> 【工業デザイナー 奥山清行氏】 「伝統の伝承と革新」 プロジェクトのオファーをいただいて、いざ取り組んでみると、一歩目から大きな選択に迫られました。 オリジナルのデザインをリスペクトすべきなのか、それとも自由にデザインすべきなのか。 私自身、『ファーストガンダム』の TV放送をリアルタイムで見ていたジェネレーションで、オリジナルデザインを壊すことにも抵抗がありました。 まずは一ファンという視点で何をすべきか、というところに立ち戻ることにしたのです。 この『ガンダム G40』で最も譲れなかったポイントは〈腰回り〉です。 ガンプラが進化していく過程で、〈ショーツ〉のように一体化されていた腰の装甲が〈スカート〉のように割れるギミックが生まれ、股関節の可動域は飛躍的に広がりました。 ただフロントアーマーが開いた姿は、40年前の映像とはかけ離れてしまうというジレンマを抱えることにもなりました。 『ガンダム G40』では〈ショーツ〉のままで本来の人間の動きをトレースできる股関節のギミックを提案しました。 股関節を回転可動でブロックごと下へ移動させることで球体関節を引き出し、さらに大腿部にも可動軸を設けることで胸とヒザが着くほどの可動域を確保しています。 ヒジ、ヒザ関節は広範囲の可動を求めた結果、ガンプラでは二軸構造がスタンダードになっています。 我々はガンダム 40周年というコンセプトからオリジナルの形状に正直でありたいという観点から、一軸構造の関節を改めて成立させるべく引き出しギミックを取り入れています。 また、人の動きにはすべて〈ヒネリ〉が加わっていて、人体そのものも〈ヒネリ〉によってラインが変化します。 G40 の首と胴体、前腕、ふくらはぎに回転軸を設けることで〈ヒネリ〉を実現し、大地を踏みしめてビーム・サーベルを振り下ろす際にできる曲線を、キットのフォルムでも再現しています。 「実際の工業製品をデザインする工程と同じでした」 今回、人間らしいフォルムや動きにこだわる一方、その印象を残したままリアリティの伴った構造を考える事が課題でした。 デザインの作業は主に動力源や関節、全体の動きを成立させられるように、あくまで現実的に18mのモビルスーツという機械を想定して考えました。 そのため、通常の工業製品、例えば、電車や、車などのデザイン製作と同じような工程を踏んで、3Dで設計をしながら検証していました。 その中でも重要視したのが、商品には入らなかったのですが、コアファイターのサイズを割り出して、170cmの人間がコックピットに収まる想定、さらにそのコアファイターが18mのこの機体にどう収まっていたか、という稼動を前提とした全体のパッケージングを構成することでした。 そこに実際に必要な要素を掘り下げていったのです。 そうすることでリアリティという意味では各部の構造だけではなくてメンテナンスの方法、内部のパネル、装甲の厚みまでも考慮して、できるだけ製品(工業製品としてのモビルスーツ)になった時をリアルにイメージすることができました。 昨今では人型のロボットも工業製品として成立しつつあるので四肢の可動範囲や関節構造などにも、アニメ演出と現実的な工業デザインを両立させた提案ができたと思います。 【演出家・映画監督 松尾衡氏】 「記憶の原点を再現する」 まずお話ししておきたいのは、私たちの出発点は〈皆さんが記憶しているであろう RX-78-2 ガンダムの動きを CG で再現する〉ことでした。 幸運にも世界的な工業デザイナーである奥山氏に参加していただくことになり、実在するプロダクトを手がけるデザイナーならではのアイデアをたくさんいただくことになりました。 ただ、プロジェクトのスタート時、奥山氏をはじめ BANDAI SPIRITSホビー事業部スタッフと、私の創作の出発点は違っていました。 CGは何でも表現できると思われる方がいらっしゃるかも知れませんが、RX-78-2ガンダムのデザインはおよそCGに向いてないのです。 作画のシルエットを極めて再現しづらい。 では最新技術で精巧に作られたガンプラのギミックをそのまま CGに活用すればいいじゃないかと思うかも知れません。 ポーズの再現度がかなり高い最新ガンプラでも、実は人体の動きに不可欠な〈ヒネリ〉は考慮されていません。 そのため、ガンプラを参考にCGを作るとプラモデルや玩具の動きの延長にしかならない。 40年前のガンダムはヒロイックな存在で、機械というよりキャラクターでした。 プロジェクトに参加する皆さんには、私と同じ方向を目指していただくために、長年にわたり培われてきたガンプラのギミックを頭の中で一度リセットしていただくお願いをしました。 丸みを帯びた胸の外装は写真では伝わりづらい微妙なラインで、映像であればライティングでハイライトと影が流れてくれる。 車のフェンダー付近のデザインと同じで、カーデザインを手がけてきた奥山氏の経験が加味された部分です。 また、左右が緩いラインを描くように凹んだシールドは私から奥山氏にリクエストしたものです。 奥山氏がスタイリングを手がけたフェラーリ 612 スカリエッティのテイストを盛り込んでいます。 設定上では敵機の弾を受け流し、かつ跳弾で僚機が被害を被らないための凹みであると考えています。 スペシャルムービーでは、40年前に『ファーストガンダム』でやっていた演出と今回新しく設定した戦闘シーンをミックスしたものを目指しています。 ザク IIももちろん登場します。 人間のように動くガンダムに対し、ザク IIは戦車の延長としてデザインされています。 スタイリッシュなガンダムと兵器然としたザク II。 その対比も見どころです。

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