超速グランプリ 無課金。 【超速GP】[MAP5

ミニ四駆作ってみた〜その409 「超速GP:シーズン21攻略とSG超速GP攻略」

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ミニ四駆懐かしい!作ってからカスタムするたのしさが再現されてます。 ローラーやウィングつけたりした記憶が蘇ってきます。 パーツは全てタミヤ製で、おもちゃ屋にモーターやらスポンジタイヤを買いに行ったの思い出しました。 コロコロとタミヤ監修なんで本物です。 ダッシュ四駆郎、レッツ&ゴーキャラが出てくるのも懐かしさにさらに一役買ってます。 一点だけ難点としては、2面のおもちゃ屋の店長で勝てなくなるのでもう少し易しめにしてもらえるとよかったかなと。 コースエディット解放早くしたい。 ゲームコラボモデルとかに実際に出たら買っちゃうなー。 ガチャチケット付きとかの限定版。 とにかくまたミニ四駆がやりたくなってしまう良いゲーム!.

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【ミニ四駆 超速グランプリ】勝てないときの必勝法!

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超速グランプリシーズン2で、「星4以上の改造なし&セッティングで50秒台」というのを昨日公開しましたが、コンセプトそのままにちょっと攻めたセッティングをしたら52秒まで縮まりましたのでご報告です。 ちなみにレベル32(現在はレベル33です)なのでレベルのそれほど高くない方でも真似しやすいかと思います。 52秒台のセッティング とりあえず証拠画像から。 順位も1000位台ということなのでそれほど悪くないかと思います。 昨日とセッティングを変えたのはローラーより下の部分だけです。 ターボリヤウイングを外したり、ローラーをゴム付きプラベアリングからプラベアリングに変え、お守り程度に真ん中にローラーを置いたくらいです。 要は「前回のコンセプトのまま高速セッティングにどんどん変えていっただけ」です。 ブレーキ性能はかなり重要 前回から大幅に高速セッティングにし、コーナー安定もかなり下がったにも関わらず、コースアウトする気配は全くありませんでした。 結局飛ぶのはジャンプ後のコーナーくらいなので、そこの対策さえ抑えれば他は高速セッティングに近づけていけるような気がします。 対策は非常に簡単で、ブレーキ性能を上げるだけです。 やることはこの二つ、• ボディをブレーキ効果アップにする• リヤステーをブレーキ減速スキル持ちにする これだけです。 ちなみにこの二つは「片方だけやっても効果はほとんどない」(私の検証ではですが。。。 )ので気を付けてください。 モーター性能の目安は? 今回のセッティングではトルクチューンモーターを使用しており、パラメータは大体こんな感じです。 スピード1800前後、パワーも初期値のままと全然仕上がっておらず、レースを見る限りもう少し攻めたセッティングでも問題なさそうな感じです。 レブチューンをお使いの場合でスピードが上がりすぎた場合は、ウイング等で対処する手段がまだ残っていますので試行錯誤してみてもらえれば幸いです。 まだ始まったばかりですのでみなさん楽しんでいきましょう! 随時データを更新していきます。 不足、誤りがありましたら、メール、コメントまでお願いします! mini4wdapp.

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【超速GP】無課金OK!初心者におすすめなボディ2選とおすすめ改造

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好きなところからどうぞ!• 【ミニ四駆 超速グランプリ】勝てないときにはこうしよう! セッティングを見直そう レースで相手に大差をつけられて負けてしまうときは、セッティングそのものが間違っている可能性が高いです。 セッティングが間違っていると、どんなに強化しても勝つのは難しいでしょう。 レースに安定して勝つためには、 コースに合わせたマシンセッティングが重要となります。 どこで減速しているかを確認 セッティングを見直したくても、どこが間違ってるのわからない…という人は、いったんレースをスキップせずにじっくり見てみましょう。 自分のマシンがコースのどこで減速してしまっているのか、相手に差をつけられるのはどういうところか、しっかり観察しましょう。 だんだんと何を直せばいいかが見えてきます。 カメラを 俯瞰モードにすれば、よりわかりやすくなりますよ! パーツは慎重に選ぼう コースの種類 おすすめパーツ 落差が激しいコース• フロントステー• ウィング• スタビライザー カーブが多いコース• 大径ローラー• ゴムローラー 芝コース• スパイクタイヤ• トルクチューンモーター コースによって適したパーツは変わってきます。 いま走っているのがどんなコースが確認できたら、必要なパーツが抜けてないか確認しましょう。 また、不要なパーツがついていたら外しましょう。 パーツが多いとマシンの重さが増加し、減速要素となるので注意! 再セッティングしたらテスト走行! 再セッティングが終わったらぶっつけ本番…ではなく、いったんテスト走行でタイムが改善するか確認しましょう。 テスト走行するときは、 あらかじめ苦手なコースをコースエディットで作っておくのがおすすめです。 走行テストでタイムが改善したら、再挑戦しましょう! 改造でパーツを強化しよう セッティングは間違っていないけど、僅差で負けてしまう……というときはパーツの改造が有効です。 改造のおすすめなやり方について下で解説していきます! とにかく空きスロットは埋めるべし! 改造すると空きスロットに能力を追加できます。 追加できる能力はほとんどデメリットがないので、どんどん追加して問題ありません! 最初のうちは、空きスロットがなくなるまでとにかく改造するのがおすすめ! 余裕があればさらに強化しよう 改造したパーツは、素材を消費することでさらに強化することができます。 マシンの性能がさらに増加しますが、強化に使用するパーツは使うとなくなってしまうので、やりすぎは禁物。 ショップで追加購入することもできますが、1日に購入できる数が決まっています。 また、 強化上限はウデマエレベルと同じなので、無限に強くすることはできません。 【ミニ四駆 超速グランプリ】勝てないときにやるべきことまとめ ここまで「ミニ四駆超速グランプリ」で、勝てないときにやるべきことをまとめてきました。 内容はおおまかに以下のとおりです。 コースに合わせたセッティングをしよう• パーツ改造でマシン性能をさらにアップ• パーツ強化は やりすぎ禁物! ミニ四駆超速グランプリは、パーツのレア度よりも パーツの組み合わせが何より重要となるゲームです。 さまざまなコースに何度も挑戦することで、だんだんとマシンセッティングのコツがつかめてきます。 最初はトライアンドエラーを繰り返して、知識を蓄えていきましょう! なれてくると、コースを見ただけで最適なセッティングが見えるようになりますよ。 まず女の子がかわいい。 弓兵だけど、 放置してたらレベルが14まで上がったよ。 さてさて、 パートから帰ってきたらどんなんなってるかな? わくわく。

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